apr 27, 2024 | Artikler, Grej og beklædning, Medefiskeri, Predatorfiskeri, Spinnefiskeri
Når der som her dørges med store agnfisk, kan det være en stor fordel med en knarre på hjulet ( tv på hjulgavlen), så fisken får mulighed at tage agnen uden for meget modstand, inden modhugget falder. Knarren, afgiver en høj tikkende lyd, så man advares om hugget, hvis ikke man har set det – og den svage modstand på knarren, gør, at der ikke kommer overløb.
Der er ikke lang tid til geddepremieren – så det er snart nu, at du skal være klar med alt dit grej. Som alsidig geddefisker er det godt at kende til de fordele og ulemper, der er ved forskellige typer af hjul til diverse former for geddefiskeri. Her får du et overblik over de mest brugte typer.
AF JENS BURSELL
UANSET hvilken form for geddefiskeri du dyrker, er der nogle helt generelle overvejelser omkring hjulvalget, som er værd at tænke over. Hjulet tjener to primære formål: 1) At opbevare line nok til at kaste den ønskede distance – samt rigeligt med bagvedliggende line til at en storfisk kan tage et udløb, selv hvis den hugger længst ude i kastet og 2) sammen med stangen at samle linen hurtigt nok op i modhugget og lægge det rette pres på fisken, så den udtrættes sikkert uden risiko for linebrud eller mistet kroghold.
Jens Bursell med en fin 12´er taget på dørg med en 30 cm Line-Thru Trout.
Geddehjulets linekapacitet
Selvom gedden kan være en dramatisk fighter, er det meget sjældent de lange udløb, som præger kampen – selv når det drejer sig om store fisk. Ud fra denne betragtning er der derfor sjældent brug for mere end 70-100 meter line på hjulet. Selv de mindste hjul kan rumme denne mængde line i en brudstyrke, der er stærk nok til at lande selv den største gedde, men alligevel vil det normalt være en fordel at vælge et noget større hjul.
De lidt større hjul har den fordel, at diameteren af den linebærende del af spolen på en fuld spole er større end på et mindre hjul, hvilket betyder, at lineindtaget pr omdrejning på håndtaget bliver større ved en given gearing eller udveksling. Har du fx to hjul med en udveksling på 1:6 vil der blive taget mest line ind pr omdrejning, på det hjul med bredeste fyldte spole. Og hvad betyder det så?
For det første giver et større lineindtag pr omdrejning en større spændvidde i den indspinningshastighed man kan have med en vis komfort uden at skulle hjule som en gal for at spinne agnen hurtigt ind. For det andet har man betydeligt nemmere ved at stramme op på en fisk i modhugget, når man kan spinne linen hurtigere ind, i det fisken hugger. Dette gælder især i de tilfælde, hvor fisken kommer med stor fart bagfra og fortsætter med at svømme fremefter mod fiskeren i det den tager agnen. Her kan hjul med for lav gearing kombineret med en for lille spole komme til at koste fisk, fordi man simpelthen ikke kan spinne hurtigt nok ind til at få sat krogene effektivt.
Fastspolehjul kaster ofte længere end mulithjul, især med de relativt lette agn. Fastspolehjul kan også sagtens bruges til de større jerk- og softbaits, men det kræver et af de lidt kraftigere hjul i 4-5000 klassen.
Hvad betyder spolens størrelse på geddehjulet?
Spolens størrelse har naturligvis også noget at gøre med den valgte linetykkelse, og det siger sig selv, at jo tykkere line, desto større spole skal der til for at rumme en given mængde line. Fra kastetests med en given linetykkelse ved man, at bredere spoler giver lange kast – og da spolebredden i en vis udstrækning hænger sammen med hjulets størrelse, vil større hjul – op til en vis grænse – også medvirke til længere kast.
Det er blandt andet derfor, at de såkaldte big pit fastspolehjul, der er designet til langdistance kast – har en utrolig bred spole. Høj gearing og et stort lineindtag pr. omdrejning er som skitseret ofte en fordel – men afhængigt af hvilken type af fiskeri man dyrker, kan det også være en ulempe.
Fisker man eksempelvis med store og tunge agn, der giver meget vandmodstand, når de spinnes ind – fx woblere med store skeer eller muskiespinnere, kan en for høj udveksling eller for stort lineindtag gøre indspinningen meget trættende for håndleddet samt udsætte hjulets mekanik for en unødig høj slitage. Til nogle former for fiskeri vil udveksling og lineindtag også influere på den optimale indtagningsrytme – eksempelvis ved jerkbaitfiskeri. Her er der nogle som foretrækker en relativt lav udveksling for bedre at kunne synkronisere jerkbevægelser og omdrejninger på hjulet. Dette er dog i høj grad et spørgsmål om personlige præferencer.
Bremsen på geddehjulet
Hjulets bremse medvirker dels til en kontant prikning af krogen, i det fisken hugger – og dels til at styre, at hverken line eller kroghold overbelastes under selve fighten. Bremsen skal køre blødt, så linen ikke kører af spolen i ryk. Med de linetykkelser man normalt anvender til geddefiskeri, er det sjældent brudstyrken, der bringes på den store prøve, men alligevel kan en blød bremse få stor betydning, hvis linen – uden man har opdaget det – er blevet hærget mod eksempelvis en sten på bunden. Her vil en bremse, der kører i ryk – hvis man er uheldig – kunne være det, der får linen til at knække.
Den bløde bremse er især vigtig, hvis fisken er yderligt kroget, og krogen blot sidder i det bløde væv på ydersiden af de hårde kæber. Kører bremsen i ryk, kan det betyde, at krogen flås ud – hvilket dels kan betyde et stort krogsår på fisken – og dels en mistet fisk.
Hvilken type hjul skal jeg vælge til geddefiskeri?
Geddefiskerens hjul til spin, dørg og mede vil typisk være et fastspolehjul eller et multiplikatorhjul – i daglige tale multihjul. Groft sagt kan begge typer bruges til alle former for geddefiskeri, men der er alligevel bestemte typer, der egner sig særligt godt til særlige typer af fiskeri eller grejkombinationer.
Når du har fletline hele vejen ned til forfanget giver fastspolehjulet nogle suveræne kast – men med uptraces på 10-20 meter fluorocarbon, kører din samling mere smoth igennem med kombination af multistang og multihjul.
Geddespin med fastspolehjul
Fastspolehjul anvendes især til spin og medefiskeri. For langt de fleste lystfiskere vil et fastspolehjul give de længste kast med de mindre – mellemstore agn, hvilket er et godt argument for at vælge denne type hjul, da længere kast ofte kan være medvirkende til at give højere afsøgningseffektivitet og dermed flere fisk.
Et fastspolehjul kaster bedst, når linen ikke er alt for kraftig, og det er derfor især til mindre og mellemstore agn op til 50-80 gram, at disse hjul – typisk i størrelsen 2500-4000 – anvendes. Et fastspolehjul af en given vægt har ofte både en højere gearing og lineindtag end et tilsvarende multihjul, hvilket gør det til et oplagt valg til spinnefiskeriet, hvor de relativt korte stænger, der tit anvendes, kan have svært ved at samle linen hurtigt nok op i modhugget. Et fastspolehjul vil altså ofte gøre det lettere for dig at give et tilstrækkelig hurtigt samt effektivt modhug.
Fastspolehjul med frontbremse har ofte, men ikke altid, en bedre bremse til prisen – og det er derfor tit denne type af fastspolehjul, der anvendes til kastefiskeri. De fleste fastspolehjul i denne størrelse har fast bagstop, hvilket er vigtigt, for – pr refleks – at kunne lave et hurtigt modhug.
Et baitrunnerhjul som dette fra Shimano er den optimale allround løsning til fiskeri med agnfisk fra land – og du kan bruge de samme hjul til fx stør og karpefiskeri. Baitrunner tangenten, der ses bagerst på hjulet, er i dette tilfælde ikke slået til, da der fiskes med åben bøjlearm og linen semi-fikseret i en hanger.
Medefiskeri efter gedder med fastspolehjul
Ved medefiskeri fra land med flåd eller bundtakler, hviler stangen ofte i en elektronisk bidmelder på en bankstick, der fungerer som stangholder. For at bidmelderens sensor kan virke optimalt, skal linen ikke løbe alt for tæt på klingen og netop derfor er det stænger designet til fastspolehjul med relativt højbenede øjer, som normalt anvendes. Dette er en af årsagerne til, at fastspolehjul er den mest anvendte type til medefiskeri fra land. Skulle man bruge multihjul med knarre til det samme, ville det både blive besværligt og unaturligt, da man så enten ville skulle dreje baglæns i modhugget – eller skulle forsinke modhugget ved at vende stangen, inden man spinner ind.
Ved fiskeri med agnfisk er taktikken ofte, at gedden lige skal have en smule løsline, inden der gives modhug, så agnen kommer ordentligt ind i munden uden den mærker modstand og spytter agnen ud igen. Dette sikres normalt ved at slå bøjlen over og sætte linen i en hanger/drop-back indikator på den bagerste bankstick. Netop derfor er et fastspolehjul med friløbs mekanisme – fx baitrunners – ikke en bidende nødvendighed. Alligevel vælger de fleste at bruge baitrunners til denne form for fiskeri – da baitrunner-funktionen udvider hjulets generelle anvendelsesområde til også at fungere perfekt til mange andre former for medefiskeri, hvor den kan være en stor fordel.
Fisker du eksempelvis din agn på flåd fra land, kan det være en fordel at kunne slå baitrunneren til, så stangen ikke bliver flået i vandet, hvis der kommer hug, hvor fisken svømmer væk fra land – uden at du har set det. Eller – ønsker du også at kunne bruge hjulet til medefiskeri fra båd, er baitrunneren en stor fordel, da kombinationen åben bøjle og hangers/lineclips kun fungerer godt, når stængerne står helt ubevægeligt på land. Ved at vælge baitrunners har du desuden et alsidigt hjul, der vil kunne bruges til mange andre former for specimenfiskeri med bolt-rigs efter fx karper, stør og maller.
Multihjul som dette egner sig perfekt til tungt spinnefiskeri som fx jerkbaitfiskeri, hvor den relativt lave udveksling passer godt til den klassiske indtagningsrytme.
Multihjul til geddefiskeri
Til de helt store kasteagn i 100-200 grams klassen kan man let knække linen, hvis der opstår kludder i kastet. Tunge agn er ofte også dyre, og med en ekstra kraftig line, har man også en større chance for at redde agnen, hvis den sætter sig fast på bunden. Her anvendes således ofte ekstra kraftig line – fx fletline på 0,25-0,35 mm. Da multihjul er den hjultype, der kaster bedst med kraftige liner, er der således mange der foretrækker denne type til dette fiskeri. Multiplikatorhjul til gedder kan inddeles i traditionelle multiruller og de såkaldte baitcasters eller low profile hjul.
Baitcasters har den fordel, at håndtaget ofte som standard er monteret i venstre side, hvilket falder lettere og mere naturligt for de fleste højrehåndede under især spinnefiskeri. Desuden betyder den lave profil, at det ligger bedre i hånden, hvilket både betyder noget for både kastekomforten og følingen med agnen under det praktiske fiskeri. Baitcasteren er derfor det oplagte valg til spinnefiskeriet.
De fleste baitcasters har ikke knarre, hvilket er uden betydning til spinnefiskeri. Det traditionelle multihjul anvendes mest til dørg og trolling. Årsagen er blandt andet, at de normalt er monteret med en knarre, der kan være praktisk til især fiskeri med naturlig agn. Knarren øger den kraft, der skal til for at få den frikoblede spole til at dreje rundt samtidig med at den afgiver en høj tikkende lyd. Fordelen ved dette er, at fisken kan tage line umiddelbart efter hugget uden at mærke nævneværdig modstand – samtidig med, at den tikkende lyd advarer fiskeren, hvis ikke man har set hugget komme. Det, at der er en moderat modstand på knarren i forhold til den frikoblede spole uden knarre, modvirker desuden overløb og dermed potentielt linekludder, ved et hurtigt og brutalt hug.
Baitcasters eller lavprofil multihjul som dette ligger virkelig godt i hånden, og man har en suveræn føling med agnens bevægelser med et hjul som dette.
Nogle multihjul er monteret med en linetæller, som måler, hvor meget line der er ude. Man kan sagtens klare sig uden, men ved nogen former for dørg og trolling, kan de være en stor fordel, da man på denne måde lettere kan få agnen tilbage i den dybde, hvor man lige har fået hug. Mængden af line der er ude, er nemlig en af de faktorer, der er med til at afgøre agnens fiskedybde – både med og uden downrigger. Selvom man kan dyrke mange former for geddefiskeri med de samme hjul, er det således en stor fordel at have flere forskellige hjul, der er specialiseret til de forskellige typer af geddefiskeri, man dyrker.
REKLAME: Vil du have det fulde overblik over geddefiskeriet – så får du det i geddefiskernes bibel: “Geddefeber”, som du kan købe signeret af Jens Bursell her.
feb 25, 2021 | Artikler, Fiskeri generelt, Grej og beklædning, Hav – kutter og småbåd, Sponsoreret
Multihjulene fra Accurate er kendt for deres innovative, kompromisløse og næsten uopslidelige design. Af samme grund er de højt værdsat blandt hardcore havfiskere, der går målrettet efter store og hårdtfightende fisk.
De fleste har hørt om det ikoniske hjulbrand Accurate – men hvad er egentlig historien bag disse ekstremt holdbare og fede multihjul, som i dag sælges af Sport Dres i København?
AF JENS BURSELL, FOTO: PEDER LICHTENBERG OG PER JONASSON
ACCURATES produktion af fiskehjul blev sat i gang i 1990 af de to tvillingebrødre David og Douglas Nilsen, der var vokset op sammen som to tekniknørder, der skabte og fiksede alt mellem himmel og jord. Lige fra barnsben var de ikke blot vilde med at fiske, men også med at forbedre alt hvad de havde mellem hænderne.
Oprindeligt blev Accurate startet som et firma under Accurate Grinding and Manufacturing Company, der blev grundlagt af Michael DeMarco i 1950, som gennem tiden havde specialiseret sig i at fremstille jet turbine componenter til luftfarten. I 1970 fik Michaels søn og svigersøn – Joe og Jack – for alvor Accurate ind i CNC-alderen, og da produktionen af fiskegrej samt -hjul startede i 1990, havde man således et solidt erfaringsgrundlag at falde tilbage på, da produktionen af de innovative produkter tog fart.
Til at starte med var det mere simpelt fiskegrej som fx håndlavede gafkroge, at de fremstillede, men der gik ikke lang tid, inden de også begyndte at fremstille blandt andet hjulgavle til den velkendte og hæderkronede hjulproducent Penn. Netop dette arbejde gav dem stor viden om produktion af fiskehjul, som i høj grad kom den til nytte, da de selv begyndte at udvikle deres egene innovative designs.
Accurate Tern er ikke blot en æstetisk nydelse, men også en fuldblods arbejdshest, når der skal trækkes storfisk op fra dybet.
Ideen til Accurates TwinDrag system tager form
I 1997 spurgte Douglas sin far, hvorfor bremser på multihjul altid kun sidder på den ene side, og det var et spørgsmål, der var svært at besvare, for hvorfor egentlig det? Netop dette spørgsmål blev starten på udviklingen af Accurates unikke TwinDrag teknologi, der muliggør ekstremt høje bremsetryk med en silkeblød og jævn lineafgivelse samt rotation af spolen. Tre år tog det at føre idéen ud i livet – og det første hjul med denne teknologi var big game hjulet Platinium ATD-30.
I starten af 1990´erne fik også Accurates Boss hjul dette bremsesystem – og det var også i denne periode, at de kendte TwinSpin hjul samt Piranha tængerne blev udviklet.
For at produktionskapaciteten kunne følge med efterspørgslen flyttede hjulspecialisterne i 2002 til Corona i Californien. På det nye domecil var der kæmpestore produktionsfaciliteter, som var næsten tre gange så store som de oprindelige.
I 2007 blev de revolutionerende Boss hjul forbedret med serien Boss Extreme – efterfulgt af Dauntless serien – samt en serie med single bremse kaldet Fury. I 2015 lancerede Accurate den banebrydende hjulserie Valiant. Det var en ny udgave af Extreme serien, der var gjort lettere vha CVX-teknologi, og som naturligvis også havde TwinDrag. Idéen var, at man med en mere udpræget brug af kurvede overflader kunne opnå markant lettere konstruktioner med samme styrke. I samme moment blev mange af de enkelte dele gjort lettere, hvilket totalt set gav et hjul, der var i særklasse let – uden at gå på kompromis med styrken. Og netop vægten af grejet betyder en hel del, når man i forvejen bruger mange kræfter på at udtrætte store og stærke fisk.
I 2018 begyndte Accurate at producere deres bud på det ultimative hjul med stjernebremse – Tern – i en TwinDrag version naturligvis. Også her blev systemet lettere ved at kombinere brugen af kulfiber og stålbremseskiver med relativt store overflader på begge sider af gearet for at give et perfekt velafbalanceret pres og en silkeblød bremse uden opstartsfriktion – selv ved meget højre bremsetryk.
Accurate er det perfekte hjulvalg, når du skal bide skeer med de største og stærkeste fisk – som fx her helleflynder i Nordnorge.
Hvorfor have et fiskehjul med TwinDrag bremse?
Før Accurate introducerede det revolutionerende TwinDrag system, lå bremsen på alle multihjul kun i den ene side. Det svarer lidt til, at man kun har bremseskiver i den ene side af ens bil, hvilket selvfølgelig giver et skævt træk i mange af de bevægelige dele, så man får en kortere levetid på hjulets mekanik. Men – men det jævne pres på begge sider af spolen, som man har med TwinDrag, fås et mere jævnt pres, så bremsen kan tåle et meget højere bremsetryk uden at køre ujævnt. Friktionsvarmen fordeles også på et større område, hvilket øger slidstyrken og levetiden på fx bremseskiverne. Tilsvarende skal der mindre pres på for at justere bremseindstillingen, fordi den justeres fordelt på to flader. Det betyder, at man kan fintune bremsetrykket mere nøjagtigt til situationen. I praksis indebærer alt dette, at hvis du sammenligner bremsetrykket på et leverdrag hjul med et TwinDrag hjul, så vil det reelle bremsetryk variere markant mindre på sidstnævnte, hvilket kan have stor betydning, når store stærke fisk fightes på relativt let grej.
Accurate Valiant
Accurate hos Sport Dres i København
– Vores første møde med Accurate var da Peder Lichtenberg dyrkede helleflynderfiskeriet fra Tromsø med den kendte svenske guide Per Jonasson, fortæller Kris Jeppsen, der ejer Sport Dres. – Per var voldsomt begejstret for de små, men fantastisk stærke multihjul med den ekstremt gode TwinDrag bremse. Ved et tilfælde var Accurates salgschef, Ben Secrest med på en af turene og helt naturligt faldt talen på, hvorfor vi ikke solgte hjulene i Skandinavien.
– Vi ville selvfølgelig hellere end gerne sælge hjulene til det skandinaviske marked via Sport Dres, og det gjorde vi så med god succes i en 4-5 år. Desværre valgte man så fra Accurates side at overlade forhandlingen til en svensker, hvilket gjorde hjulene for dyre og service niveauet faldt også en del. Det er derfor med stor glæde, at vi nu igen har fået mulighed for at handle direkte med Accurate og kan være med til at promovere disse fantastiske hjul.
– Hos Sport Dres fører vi nu det udvalg, som vi mener passer bedst til det skandinaviske marked, men der findes dog også mange andre modeller, som vi gerne skaffer hjem til vores kunder i butikken. Det, der især skiller Accurate ud fra mængden er, at de relativt små, lette og elegante hjul har en høj linekapacitet og gearing – samtidig med, at de har det legendariske TwinDrag system. Og – så er de lavet i USA i modsætning til de fleste fiskehjul, der er lavet i Østen.
– Vi kører med fire forskellige serier og i alt 13 varianter, nemlig Fury, Boss Extreme, den klassiske Valiant samt den nye klassiker Tern som er det første Accurate hjul med stjernebremse og Twindrag.
Man skal næsten have et Accurate hjul i hånden for at fornemme, hvor fantastisk et hjul det er. Du er derfor mere end velkommen til at kigge forbi vores butik på Frederikssundsvej 50 i København NV, så du kan se hjulene ved selvsyn, slutter Kris. Du kan også ringe til Sport Dres og høre mere om Accurate på telefon 38 88 46 48.
Boss Extreme
En af de helt store fordele ved Accurate hjulene er deres TwinDrag system, der giver en perfekt blød lineafgivelse selv under ekstremt høje bremsetryk – helt uden opstartsfriktion.
Twinstar bremsen på Accurate Tern er præcisionsmekanik af allerhøjeste kvalitet.
apr 19, 2020 | Nyheder
– Jeg får mulighed for et par timer ved åen denne skønne april dag, og når solen skinner så smukt, så skal jeg bare afsted, fortæller Michael Dalager. – Jeg når ned til parkeringspladsen, og taler med en ormefisker, der har tilbragt de seneste timer med at se små bækørreder boltre sig i åens lave klare vand. Der har ikke været det mindste glimt af havørred, men jeg skal nu alligevel ned og se åen med egne øjne.
– Nettet får lov at blive i bilen, og kun det lette multigrej kommer over skulderen, mens jeg traver mod åen, fortsætter han. – En fordel ved lette multihjul er, at de fungerer fantastisk med fluorocarbon hovedline, så længe man påspoler en god line. Og fluorocarbon line skulle jo være næsten usynlig for fiskene. En anden fordel er at linen synker, så endegrejet kommer godt ned i vandet.
– Jeg når ned til åen, hvor jeg går opstrøms. Her ser jeg længe kun små bækørreder følge efter mine spinnere og blink. Jeg påsætter min favoritspinner – en Mapso Orion i størrelse 3 – og foretager et langt opstrøms kast til et dybt høl. Ud af det blå hamrer en stor havørred til spinneren. Jeg er helt uforberedt, og er lige ved at tabe grejet. Og nu bander jeg over, at jeg lod nettet blive i bilen. Jeg vil gerne forevige den flotte fisk i vandet, og finder mobilen frem. Men det er svært at håndtere både telefon og stang, men jeg får da en videooptagelse i gang, da fisken pludselig tager to vilde spring, hvor den går helt fri af vandet, og næsten hopper op på land. Herefter tager jeg mig lidt mere sammen om opgaven.
– Helt usædvanligt tager havørreden flere lange udløb op- og nedstrøms, inden jeg får fat i fiskens hale, og kan løfte den til land. Jeg skynder mig at måle den til 75 cm, inden jeg kan tage et foto og slippe ørreden fri. Det er svært at få armene ned. Jeg brugte i dag en 7 1/2 fods stang og et ABU Mörrum 1601 med Avail spole påspolet fluorocaron hovedline. Jeg bruger normalt Sunline FC Sniper, Seaguar Tatsu eller – som denne dag – den lidt mere økonomiske HiSeas 100% FC i cirka 0,30 mm. Prøv det! Fiskeri med det lette multigrej i åen er super sjovt, slutter han.
mar 25, 2020 | Nyheder
For et par uger siden kunne du læse Michael Dalagers fine artikel om fiskeri med multihjul i åen efter laksefisk. I dag har han været ude for at lufte multigrejet igen, og det kom der en rigtig fin havørred ud af.
– Midt i al Covid vanviddet tog jeg et par timer ved den lokale å for at komme lidt væk fra det hele, hvilket skulle vise sig at være en god strategi. Jeg gik og kastede lidt med min Mepps str. 3 i kobber, da jeg pludselig fik et solidt hug. Og fighten skuffede ikke. Havørreden gav kamp til stregen, men til sidst måtte den bide i græsset, som du kan se på fotoet ovenfor. Fisken, der var 70 centimeter, blev taget på min Daiwa Wise Stream 662 LB stang kombineret med et Daiwa Ryoga 1016HL med KTF finesse spole loaded med 0,25 HiSeas Fluorocarbon line, slutter übergrejnørden sin beretning.
Har du selv været ude ved åen og har fanget en god fisk, så husk endelig at sende din fangstberetning samt et godt foto til jb@fiskogfri.dk eller 30 70 02 36. Knæk og bræk derude ved vandene.
mar 9, 2020 | Åfiskeri, Artikler, Grej og beklædning
Små baitcasters og low profile multihjul er super fede til spinnefiskeriet i åen, blandt andet fordi de giver en utrolig præcision, men også fordi de bare er behagelige at fiske med. Følg med Michael Dalager-Pedersen til åen og bliv inspireret til den kommende sæson.
Af MICHAEL DALAGER-PEDERSEN
Jeg vågner af mig selv en tidlig morgen. Solen skinner ind gennem mine vinduer fra en skyfri himmel. Det er vindstille og ikke ligefrem klassisk havørredvejr, men nu skal jeg simpelthen afsted til åen. Jeg griber et af mine små multihjul samt en passende ultralet stang på godt seks fod plus min lille fiskerygsæk.
Landet er lysebrunt efter en lang tørkeperiode, så jeg sætter min lid til, at min æske med mindre agn på 2-5 gram vil gøre udslaget i dag. På vej ned mod åen gennemgår jeg mine faste ritualer; fightbremsen strammes, kastebremsen sættes på 50% og spolebremsen indstilles ret løst, så agnen daler meget hurtigt mod jorden ved løs spole. Det er efterhånden gjort mange gange før, så nu foregår det nærmest automatisk. Åen er lav, vandet er spritklart og grødevæksten er endnu sparsom, så jeg går forsigtigt opstrøms, og stiler specifikt efter en af åens gode standpladser.
Der er ikke plads til mange upræcise kast på en dag som i dag. Jeg rager forsigtigt trigger-stangen henover det tårnhøje græs langs egen bred, og med et overhåndskast sender jeg min lille spinner få centimeter fra kanten af modsatte bred – den sidder lige i skabet. Hvis fiskene er hjemme, så er det helt sikkert nu, at det sker. Jeg når dårligt nok at spinne ind, før en fortørnet havørred kaster sig ud fra under brinken, og hamrer til min spinner. Den lille å gynger, og gennem det klare vand kan jeg følge ethvert øjeblik af fighten på nært hold.
Med et lille og let multihjul opnår man en sublim præcision og kastekomfort.
En flot fisk
Triggerstangen står spændt i en syngende bue, men kontrollen over fisken synes total. Det er simpelthen så fedt, og det er svært at tørre grinet af mit ansigt. Højest et par minutter senere kan jeg afkroge en smuk havørred på cirka 60 cm. Fisken er heldigvis kroget yderligt, så jeg tager et hurtigt foto, og sætter den fri i den kølige kalkstrøm. Jeg går et kort stykke opstrøms, hvor siv, træer og buske vanskeliggør mine kast.
En vandranunkel ved modsatte bred definerer et oplagt havørredskjul. Jeg lægger an til et sidekast, og sender min spinner afsted. Straks fornemmer jeg, at kastet er for kraftigt, og jeg sætter min tommel på spolen, så kastet og spinneren ikke gør åens fisk opmærksomme på min tilstedeværelse. Det er en hurtig ommer. I næste forsøg rammer jeg bedre rette energioverførsel og retning, hvorefter min tommel kan nu blot dirigere spinneren, så den lander lige ud for vandranunklen. En hidsig blankfisk hugger til spinneren i samme sekund, som jeg drejer ind på mit hjul. Efter en kort fight kan jeg sende en frisk havørred på godt 45 cm tilbage til sin standplads. Fiskene er hjemme i dag!
Vil du bruge fletline ved åen, når du fisker med multihjul, er det en fordel med relativt bløde stænger.
Fiskene er i hugget
I de næste to timer dyrker jeg et hektisk opstrøms spinnefiskeri med tyndt blink på 2-3 gram, spinnere i størrelse 2 (cirka 4,5 gram) og en langsomt synkende mikro-wobler på omkring 3 gram, hvor præcise kast hjælper mig til at fange samt frisætte et tocifret antal havørreder med 4 fisk over 60 centimeter. Jeg har kontakt til endnu flere havørreder, der aggressivt og indenfor øjesyn angriber mit endegrej uden at blive på de modhageløse kroge. Der er få kæmper i en lille å som denne, og heller ingen der viser sig denne dag, men fiskeriet er så visuelt, sjovt og spændende, at det er svært at stoppe. Den fjortende fisk er dog dybt kroget, så den hjemtages, og bliver slutningen på en mindeværdig morgen med multigrejet ved den lille å. På vej mod bilen møder jeg en anden lystfisker, der som jeg har nydt den dejlige morgen i ådalen, men uden samme fiskeheld. Der er sikkert mange faktorer, der spiller ind i mit held, men jeg kan ikke lade være med at tænke, at multigrejet har gjort en forskel.
Med multihjul i åen
Multigrejet bliver ofte forbundet med tungt fiskeri – eksempelvis i lakseelve eller geddesøer, og det har længe været overset til åfiskeri i små åer i Danmark. I Politikens Lystfiskerbog (5. udg., side 40-41) kan man sågar læse, at ”Multihjulet egner sig ikke til lette agn, og slet ikke til opstrømsfiskeri”. Der er heldigvis løbet meget vand gennem åen, siden den bog blev skrevet.
Multigrejet har over årene gennemgået en rivende udvikling, hvor især lettere og lavere spoler har gjort underværker for fiskeriet med lette og vindfølsomme agn. Og så har højere udveksling på multihjul har gjort en mærkbar forskel for opstrømsfiskeriet. I 5 år har omdrejningspunktet i mit fiskeri netop været opstrømsfiskeri i små åer med let multigrej og endegrej på 2-7 gram. Til at begynde med valgte jeg multigrejet, fordi jeg trængte til en forandring og nye udfordringer. I dag vælger jeg multigrejet, fordi jeg synes det er sjovt at anvende, og fordi jeg synes, at det byder på mange fordele frem for fastspolegrejet, når det kommer til åfiskeri.
Når du kaster med de helt lette agn, skal du vælge de hjul, der har de letteste spoler.
Meget fiske-litteratur fortæller, at multihjulet er slidstærkt, og at det kan holde længere end fastspolehjulet. Det er sikkert sandt, men på ingen måde afgørende for fiskeriet ved små danske åer, hvor jeg ikke ligefrem har slidt fastspolehjul op. Derimod er den direkte kontakt af stor betydning. Her tænker jeg primært på tommelfingerens næsten konstante kontakt til line og spole, der giver mulighed for præcise kast og nemt og hurtigt stop for lineudtag, når man alligevel fejlagtigt har sendt sin agn på afveje. Jovist, med fastspolegrej kan man bremse lineudtag og fejlkast med pegefinger og langemand, men det er ikke så naturligt og nemt som med multigrej.
Det går imod traditionel lærdom, at multigrej virker godt i blæsevejr, men det gør moderne multigrej faktisk. I åen virker det særligt godt, fordi kast med multigrej giver anledning til mindre linebue end kast med fastspolegrej. Forskellen skyldes, at linen modstræbende skal trækkes af en roterende spole på multihjulet, hvorimod linen gladeligt flyver af fastspolehjulet med slappere og mere vindfølsom løsline under kast. Af den grund giver multigrejet mindre risiko for, at linen vikler sig ind i åbreddens siv eller grene.
En anden ting, som man hurtigt sætter pris på, særligt i blæsevejr, er at multihjulet ikke indsamler siv- og plante-stykker, hvilket kan være et problem under fastspolehjulets roterende linebøjle. Der er dog også ting, der taler for fastspolegrej fremfor multigrej. Det har været en udbredt misforståelse, blandt flere medfiskere jeg har talt med, at man generelt skulle kaste længere med multigrej end med fastspolegrej. Jeg kaster som regel lidt længere med fastspolegrej med ovennævnte kastevægte, men forskellen er uden betydning for mig ved de små åer. Helt små og lette flydewoblere er svære at kaste, og det går generelt bedst med fastspolegrej med mindre man køber dyrt multigrej uden for Europa. Flydewoblerne er også nemmere at fire nedstrøms med opslået bøjle på et fastspolehjul. Endeligt har fastspolegrejet også en fordel i områder med megen bevoksning og sparsom plads til kastebevægelse, men det er områder som er vanskelige at fiske uanset grejvalget.
Opstrøms med multigrejet
Grejvalget til opstrømsfiskeri med multigrej kræver nogen omtanke, og korrekt grejsammensætning er af lidt større betydning end for fastspolependanten. Alligevel synes jeg, at man skal stille sig selv nogle af de samme spørgsmål som ved fiskeri med fastspolegrej, blandt andet om fiskevandet primært skal affiskes med overhåndskast eller sidekast, og hvilken størrelse endegrej, der passer til vandet.
Lavprofil multihjulene ligger godt i hånden, og er virkelig behagelige at fiske med.
Overhåndskast med multigrej er umiddelbart nemmest at mestre, og præcision er nem at opnå. Heldigvis er både korte og lange overhåndskast opstrøms også særdeles effektive. Dette fiskeri kan bedrives meget hurtigt med såvel korte som lange triggerstænger fra 4 til 10 fod, og der er virkelig mulighed for at tilbagelægge nogle kilometer åbred, så man kan finde de hugvillige fisk.
Lange stænger er gode, når man skal udover siv eller grøde eller ved stejle kanter med mulighed for store fisk, men ellers foretrækker jeg at gå med en kortere stang. Sidekast er nemme at foretage ved kysten eller søen, hvor der er sparsom bevoksning, men det bliver teknisk noget mere krævende, når præcision er en nødvendighed ved en lille overbevokset å. Her er det en fordel med kortere stænger – gerne enhåndsstænger på 4-6 fod – og det er en god ide at øve kastene hjemme i baghaven. Sidekastet – eller underhåndskastet om omgivelserne tillader – kan udføres med en rask isoleret bevægelse i håndleddet, nærmest et svirp, hvor man starter og slutter kastebevægelsen samme stede foran sig selv for optimal energioverførsel.
Lidt grejnørderi
Triggerstangen bør være afpasset nøje til agnvægten, især hvis sidekast med helt lette agn er påkrævet. Stangens aktion må gerne være moderat-hurtig, men der er desværre få triggerstænger med denne aktion og lav kastevægt i Danmark. Mine egne ”ørredstænger” er bl.a. fra Major Craft, mens mine bedste længere stænger er af mærket St. Croix. Jeg prøver ofte at ramme en vis eftergivenhed i min samlede opsætning for at opnå en bedre krogningsprocent og landingsrate, og en stang med hurtig aktion får derfor oftest et hjul med nylonline (ca. 0,20-0,30 mm), mens en langsommere aktion tillader fletline (ca. 0,10-0,14 mm).
Til de små åer er det nok med omkring 50 meter line. Multihjulet bør have en let spole, hvis man vil anvende agn på 2-7 gram, så bedstefars Ambassadeur 6000 kan godt blive på reolen. Agnvægte omkring 6-7 gram, f.eks. Mepps 3 Aglia eller Comet, kan håndteres med mange moderne lavprofil og runde multihjul, hvoraf flere kan købes i Danmark. Eksempler herpå er Abu Revo MGX og MGXtreme, Daiwa Tatula CT type R og Daiwa Steez SV, Shimano Curado 70/71 og Shimano Chronarch MGL. Agnvægte på 2-5 gram kalder på en let og lav spole, hvis man vil undgå fuglereder og frustration. De ovennævnte hjul kan anvendes, men man vil glædes over at gå med multihjul med endnu lettere/lavere spole – gerne med en spolevægt på 6-9 gram. Sådanne hjul er svære at opdrive i Danmark, men de kan købes i bl.a. Tyskland og særligt i Japan, hvor flere af Daiwa hjulene bærer betegnelsen ”AIR”, og Abu Garcia samt Shimano hjulene har påstemplet ”BF” eller ”BFS” (Bait Finesse System). Spolen er altså af afgørende betydning, mens bedre kuglelejer og anden tuning har mindre betydning. For flere ikke-AIR/BFS hjul er der derfor produceret lette specialspoler af producenter såsom Avail, Karil Tuned Factory (KTF) og ZPI. Daiwa laver selv ekstraspoler – også til fastspolehjul – betegnet SLP works og Real Custom System (RCS), mens Shimano har deres Yumeya produkter. Det lette multigrej giver altså rig mulighed for, at personer med hang til grej og ”individualisering” kan udfolde sig.
Let multigrej er ikke kun egnet til havørredfiskeri i små åer. Det er også særdeles underholdende at anvende efter ørreder i Put & Take, til aborrefiskeriet i sø og å eller efter hornfisk og havørreder langs kysten. Der er dog klare fordele, såsom præcision, når man bruger det lette multigrej ved havørred-åen, uden at det nødvendigvis betyder flere fisk. Det kan dog betyde mere ”sjov”, og det er en vigtig årsag til at give sig i kast med det lette multigrej.
Mere info om det lette multigrej
Internettet indeholder god og brugbar information om fiskeri med (ultralet) multigrej. Dansksproget information kan hentes på danske lystfiske-fora eller i Facebook-gruppen ”Multihjul Fisker – Multiplier Angler”.
Engelsksproget information kan bl.a. hentes på:
www.tackletour.com
www.tackletour.net
www.japantackle.com/tackle_topics
www.finesse-fishing.com/bait-finesse-system.html
På Youtube kan man få mere generel information om ultralet fiskeri med multigrej (BFS) i videoen ”Ultralight BC/BFS Casting Tips and Tackle Information” på kanalen ”BCSG Fishing”. Det kan desuden varmt anbefales at hente mere viden om ørred-fiskeri med multigrej på den japanske kanal ”Fish & Life”. I videoen ”Mountain stream with Calcutta Conquest BFS HG” kan man ved selvsyn se, hvad der kan lade sig gøre med rette multigrej og øvelse.
Hvis ikke du har prøvet det før, så giv multihjulet et skud ved åen. Det spiller max, når du lige har vænnet dig til det.
