NY VIDEO: HUSK ALTID REDNINGSVESTEN

Hvad enten du fisker fra båd, kajak, flydering, pontonbåd, paddleboard eller et hvilket som helst andet fartøj, er det et must at huske redningsvesten. Skulle uheldet være ude, og du ryger over bord langt fra land, så vil redningsvesten nemlig kunne redde dit liv – også selvom du kan svømme. I denne video gennemgår Martin Wagner fra Søsportens Sikkerhedsråd de forkskellige typer af redningsveste – fortæller hvordan de vedligeholdes, samt viser hvordan man skifter CO2-patronen. Det gennemgås også, hvordan man pakker vesten efter patronen er udløst – og du får i det hele taget en masse nyttige tips omkring sikkerhed til søs – herunder en snak om flyde- og tørdragter.

Se videoen på Fisk & Fris Youtube, hvor du kan abonnere gratis.

 

Friluftsland

FISKERI TIL SØS: VÆR SIKKER I KULDEN

Tørdragt og CO2 redningsvst som vist her er den perfekte sikkerhed i vinterhalvåret. Tørdragten gør, at du vil overleve markant længere i det kolde vand – og redningsvesten sikrer, at du altid vil være ovenvande.

Vinteren byder på barske vilkår for lystfiskeren, og derfor er det vigtigt at tænke sig om – både hvad angår beklædning og valg af båd. Her kommer et par gode råd fra Søsportens Sikkerhedsråd, der kan hjælp dig til at holde dig varm, tør og sikker på dine kommende ture.

TEKST: SEJLSIKKERT/TRYGFONDEN, FOTO: JENS BURSELL OG TRYGFONDEN

 

SOM LYSTFISKER skal du altid være forberedt på det værste. På denne tid af året er det bl.a. chillfaktoren, som ofte er højere ude på vandet end på land. Så klæd dig lidt varmere på, end du umiddelbart tror er nødvendigt. Underafkøling er en lystfiskers værste fjende – og den kan ramme dig både i jollen, og hvis du er uheldig at falde i vandet.

Når man bliver underafkølet, mister man gradvist sin dømmekraft og tankemæssige overskud, og det kan føre til farlige situationer ude på vandet. Kroppen holder efterhånden op med at fungere – først med nedsat kontrol over bevægelserne, og siden mister man bevidstheden. Manglende overblik og kontrol med arme og ben begynder allerede ved en kropstemperatur på 36 grader. Bevidstløsheden indtræder ved en kropstemperatur på omkring 30 grader. En varm, vind- og vandtæt påklædning i flere lag kan forhindre, at du bringer dig selv i fare, og her er en tørdragt eller en almindelig flyde dragt en vigtig del af beklædningen.

– En tørdragt er lavet af eksempelvis neopren eller trilaminat, som dels virker isolerende og holder på varmen samtidig med, at den holder vandet ude. Den holder dig varm i jollen, og hvis du falder i vandet, køber dragten dig tid til at komme ombord igen eller til at blive fundet af andre. På denne tid af året er vandet under 5-10 grader, og med en tørdragt og isolerende termoundertøj vil du kunne overleve i op til omkring 18 timer i vandet. Med almindeligt vindtæt tøj, ville du  sandsynligvis ikke overleve meget længere end et par timer. Der er opdrift i tørdragten, men den støtter ikke din nakke, og derfor skal du have en redningsvest udover, fortæller Sune Abelgren Nielsen, specialkonsulent i Søsportens Sikkerhedsråd.

Endnu en flot laks til Hustleren, der som mange andre trollingfiskere i vinterhalvåret bruger tørdragt.

Endnu en flot laks til Hustleren, der som mange andre trollingfiskere i vinterhalvåret bruger tørdragt.

 

Almindeligt tøj eller sikkerhedsdragt?

Mange fiskere bruger rigtig mange penge på grej, og det kan godt betale sig også at prioritere at investere i en god tørdragt. Tørdragter findes som heldragter samt som todelt sæt, og der er forskellige kvaliteter, som man skal holde sit behov op imod. Nogle tørdragter egner sig som det inderste lag på kroppen, mens andre i en mere slidstærk kvalitet kan bæres som det yderste lag.

– En tørdragt er klart det sikreste valg, men vi ved også, at en almindelig flydedragt er populær blandt mange lystfiskere og fritidsfiskere. Den er også praktisk langt hen ad vejen. Den holder dig varm i jollen, og med en redningsvest udenpå vil du også være sikker på opdrift og styrket vendefunktion, så du kan får hjælp til at holde hovedet oven vande, siger Sune Albergren Nielsen, og fortsætter: – Ulempen ved flydedragten er, at den ikke slutter tæt til kroppen, så der vil trænge vand ind i den, når du ligger i vandet. Du bliver hurtigt afkølet og tung, når dit tøj under dragten suger vand. Det betyder, at du ikke kan opholde dig så lang tid i vandet, før det bliver livsfarligt, sammenlignet med en tørdragt. Men står valget mellem en flydedragt eller almindeligt tøj, så er flydedragten klart at foretrække. I de seneste år er tørdragter faldet i pris og er dermed blevet mere tilgængelige. Men uanset, hvilken type dragt, du vælger, skal du altid sørge for den er CE-mærket og dermed godkendt efter EU-lovgivningen.

Den klassiske flydedragt holder dig flydende den rette vej i vandet, men er ingen garanti for ikke at fryse ihjel i koldt vand.

                                                                    Den klassiske flydedragt holder dig flydende den rette vej i vandet, men er ingen garanti for ikke at fryse ihjel i koldt vand.

 

Hold hovedet varmt

Det største varmetab sker fra hovedet, og derfor hjælper en varm hovedbeklædning mod underafkøling. Hænder og fødder er også temperaturregulerende, så husk handskerne og noget varmt fodtøj. Handsker og huer af neopren holder på varmen, også selvom de bliver våde, og de kan fås med huller til fingrene, så de er fri, når du skal rode med dit grej. Tag altid en redningsvest udover dragten og hav en livline til land, fx en vandtæt mobil eller en VHF-radio.

Vælg den rette jolletype

Mand over bord den farligste situation, en fisker kan komme ud for. Det gælder det først og fremmest om at blive ombord, og derfor er det vigtigt, at du vælger en jolle, der passer til formålet. – Du skal altid vælge en jolle, der er egnet til mindst én person mere, end der vil være ombord, for at sikre, at båden er stabil. Ofte bevæger man sig rundt, mens man arbejder med fiskegrejet, der kan være tungt, og det skal jollen kunne klare, uden at det går ud over stabiliteten. Man kan også blive overrasket af en pludselig bølge, siger Sune Abelgren Nielsen. Mange af de gamle joller lever ikke op til nutidens standard for stabilitet og evne til at holde sig flydende, hvis de fyldes med vand.

En tredjedel af de ca. 15 drukneulykker, der sker hvert år i forbindelse med fritidssejlads, er mænd, der falder overbord fra en jolle. Det er formentligt jollernes manglende stabilitet, der er den væsentligste årsag til ulykkerne. Samtidig ved vi, at fiskere fra jolle er dem, der oftest sejler uden redningsvest. Det er en livsfarlig kombination, siger Sune Abelgren Nielsen.

På enhver ny jolle solgt i EU skal der sidde et metalskilt med oplysninger fra CE-godkendelsen om bl.a. producentens navn, maksimalt antal personer og om ”fartøjets konstruktionskategori”. Bogstavet for fartøjets konstruktionskategori er det, der fortæller dig, om jollens stabilitet og flydeevne passer til det antal personer og mængden af grej, som du vil medbringe på fisketurene.

Sune Abelgren Nielsen fisker selv. Her ser du ham med flydedragt og CO2 vest, der giver en god bevægelsesfrihed under det praktiske fiskeri.

                                                                 Sune Abelgren Nielsen fisker selv. Her ser du ham med flydedragt og CO2 vest, der giver en god bevægelsesfrihed under det praktiske fiskeri.

 

Kan du komme ombord igen?

Alle joller med et fribord på 50 cm eller mere skal ifølge EU-standarden være forsynet med ”en anordning”, der hjælper en overbordfalden med at komme ombord igen. Kravet gælder dog ikke joller, der er beregnet til påhængsmotor, fordi man kan benytte motoren som trappe. Uanset hvilken type jolle, du har, er det en god idé at øve dig i at komme om bord fra vandsiden, så du er forberedt, hvis det en dag skulle blive alvor. Hvis det er for svært at komme op via påhængsmotoren, så monter en fast stige eller en rebstige på jollen.

Gode råd ved køb af jolle

  • Kig efter CE-godkendelsesskiltet og læg især mærke til fartøjets konstruktionskategori og det antal personer, båden er godkendt til. Joller vil enten være CE-godkendt i kategori C eller i kategori D. Begge kategorier er udtryk for en godkendt norm, men en jolle i kategori C har et bredere anvendelsesområde end en jolle i kategori D.
  • Vælg altid en jolle, der er godkendt til mindst én person mere, end du forventer at sejle med – særligt hvis du sejler med tungt grej.
  • Tjek den maksimale motorstørrelse, båden er godkendt til – det fremgår ikke altid på CE-godkendelsesskiltet i jollen. Godkendelsesoplysninger for en del af markedets joller kan findes på www.imci.orgVælg den motorstørrelse, du kunne tænke dig at have på båden og tjek, om den kombination af motor og bådstørrelse kræver speedbådskørekort for at måtte sejle båden.
  • Prøv altid jollen i vandet, før du beslutter dig – uanset om det er en helt ny jolle eller en brugt. Se info-filmen om sikkerhed til søs og den rette beklædning på www.fiskeguiden.dk

Læs mere om valg af jolle, beklædning og overlevelse i koldt vand på www.soesport.dk

Artiklen blev oprindeligt publiceret i Fisk & Fri 1/2019

Grejxperten

 

 

Nye joller skal være sikkerhedsgodkendt med dette mærke.

   Nye joller skal være sikkerhedsgodkendt med dette mærke.

 

Det tåler helt klart en gentagelse: Kombinationen af tørdragt og redningsvest som her er den bedste sikkhed for ikke at fryse ihjel eller drukne i det kolde vandom vinteren

                                       Det tåler helt klart en gentagelse: Kombinationen af tørdragt og redningsvest som her er den                                             bedste sikkhed for ikke at fryse ihjel eller drukne i det kolde vand om vinteren.